軌道交通運輸心理學
篇一:淺談城市軌道交通行車安全運輸
淺談城市軌道交通行車安全運輸
【摘 要】我國城市化水平加快,導致城市人口密度不斷提高,人們出行量、出行頻率有所增加,這也對城市軌道交通提出瞭更高的要求。城市軌道交通是我國各個城市交通建設的重點項目,其自身優勢特點明顯,特別是運力大、速度快、能耗低的優勢,能夠從根本上緩解城市交通運力不足的現實問題。人們在出行時,會選擇更加安全可靠的出行交通方式,可以說,安全是人類第一需求,安全問題是當前城市軌道交通需要研究的課題。
【關鍵詞】城市;軌道交通;行車安全;運輸
前言
隨著城市化的快速發展,城市軌道交通的發展也受到瞭極大的重視,但是,由於受到客流量的影響,使得城市軌道交通運輸過程中存在一些不合理的行車方式,從而造成大量的運力浪費,行車效率偏低,尤其是在列車故障發生的情況下,如果不能及時采取有效的行車策略,將會影響到城市軌道交通的運輸效率。通過對路網的城市軌道交通運輸組織行車策略的分析,希望可以為提升城市軌道交通運輸的安全性、效率性、服務性給
予一定的啟發。1 城市軌道交通路網
世界級工程大師西班牙的索裡亞在“ 線狀城市”的經典理論中提出,城市交通規劃要早於城市規劃,才能促使城市健康擴展。我國城市軌道交通目標方向明確,即不斷向著大規模、網絡化方向發展。城市軌道交通行車安全運輸雖然取得階段性研究成果,但是,現有城市形態基礎上的軌道交通, 還存在著許多急需解決的現實問題,例如有的城市交通設計沒有依據客流量多少進行設計、軌道交通運行與城市發展潛力不匹配、軌道交通設計落後,城市規劃、建成的城市軌道交通路網不具備明確清晰的路網結構體系,這些問題也大大制約瞭我國城市軌道交通的發展。
2 基於路網影響城市軌道交通安全運輸的因素
城市軌道交通路網是一個城市發展的潛在基礎,路網分佈其實應該具備開放性和動態性,是一個整體的運輸交通體系。在路網交通中,安全事故頻發,通過實踐總結,我們發現環境因素、道路因素、人為因素是影響運行安全的主要因素。




