軌道交通運輸心理學

篇一：淺談城市軌道交通行車安全運輸

淺談城市軌道交通行車安全運輸

【摘 要】我國城市化水平加快，導致城市人口密度不斷提高，人們出行量、出行頻率有所增加，這也對城市軌道交通提出瞭更高的要求。城市軌道交通是我國各個城市交通建設的重點項目，其自身優勢特點明顯，特別是運力大、速度快、能耗低的優勢，能夠從根本上緩解城市交通運力不足的現實問題。人們在出行時，會選擇更加安全可靠的出行交通方式，可以說，安全是人類第一需求，安全問題是當前城市軌道交通需要研究的課題。

【關鍵詞】城市；軌道交通；行車安全；運輸

前言

隨著城市化的快速發展，城市軌道交通的發展也受到瞭極大的重視，但是，由於受到客流量的影響，使得城市軌道交通運輸過程中存在一些不合理的行車方式，從而造成大量的運力浪費，行車效率偏低，尤其是在列車故障發生的情況下，如果不能及時采取有效的行車策略，將會影響到城市軌道交通的運輸效率。通過對路網的城市軌道交通運輸組織行車策略的分析，希望可以為提升城市軌道交通運輸的安全性、效率性、服務性給

予一定的啟發。

1 城市軌道交通路網

世界級工程大師西班牙的索裡亞在“ 線狀城市”的經典理論中提出，城市交通規劃要早於城市規劃，才能促使城市健康擴展。我國城市軌道交通目標方向明確，即不斷向著大規模、網絡化方向發展。城市軌道交通行車安全運輸雖然取得階段性研究成果，但是，現有城市形態基礎上的軌道交通， 還存在著許多急需解決的現實問題，例如有的城市交通設計沒有依據客流量多少進行設計、軌道交通運行與城市發展潛力不匹配、軌道交通設計落後，城市規劃、建成的城市軌道交通路網不具備明確清晰的路網結構體系，這些問題也大大制約瞭我國城市軌道交通的發展。

2 基於路網影響城市軌道交通安全運輸的因素

城市軌道交通路網是一個城市發展的潛在基礎，路網分佈其實應該具備開放性和動態性，是一個整體的運輸交通體系。在路網交通中，安全事故頻發，通過實踐總結，我們發現環境因素、道路因素、人為因素是影響運行安全的主要因素。