西安市交通運輸管理處

篇一：西安交通問題分析及對策

西安交通問題分析及對策

【摘要】針對西安城區交通現狀,分析瞭西安一系列交通問題的存在根源,從多視角和多方位探討瞭解決困擾西安交通的各個方面，提出解決交通問題已不是一個單純的城建和工程問題,它將涉及到觀念意識、人文經濟、道德準則、持續發展等問題,進而提出具有建設性的對策和方案。

【關鍵詞】西安城區；交通結構；交通問題；對策；現代化交通

一、西安城市交通的現狀及存在的問題

作為古都,西安的城市格局具有明顯的歷史烙印。翻開地圖可以發現:西安的空間格局平緩開闊,中心市區基本呈方正型。傳統風貌的街區、棋盤格式的道路網仍是西安的特色。西安城市道路繼承瞭唐長安城的棋盤式道路風格,采取棋盤、環狀加放射的發展模式,逐步形成瞭以東西五路、南北大街為兩軸;以圍繞明城墻的一環路、二環路和建設中的三環路為三個環;以太白路、太乙路、咸寧路、華清路、太華路、朱宏路、大興路、昆明路為輻射線的“兩軸、三環、八輻射”的城市道路網主骨架,如圖所示。總體來看,主幹道上貫通性較強,但幹道間的間距較大,使城市交通過度集中於這些交通幹道上,不利於機動車、非機動車交通的分離。傳統的生活習慣使得城墻內的次幹路和支路的街道普遍較窄,道路通行能力不足,而房屋的沿街建設加大瞭道路拓寬改造的難度。

與國內同類城市相比,西安城市交通的基礎設施建設和管理水平比較落後。2001年國傢建設部、公安部對全國省會城市的暢通工程從萬人公交車擁有率、道路結構、車速延誤、交通秩序遵章率、交警滿意率等56個指標分四個等級進行瞭評比,西安均被評為第四等。目前,西安市的城市交通問題主要表現在以下幾個方面。

1·道路佈局不合理，道路建設滯後，擁堵嚴重

目前,西安城區交通堵塞嚴重的主要問題就是車路之間的矛盾。西安市總人口約為675萬,其中市區人口為383萬,是一個典型的大城市。相比於迅速發展的城市交通需求,西安城區道路建設發展緩慢。道路年增長率僅為2%——3%，遠遠落後於各種車輛10%~15%的年增長速度。城市人均道路面積、路網密度低於國傢建設部頒發的標準。