鐵路交通運輸

篇一：我國鐵路運輸業的發展

論中國鐵路運輸業的發展

李燕山

論中國鐵路運輸業的發展

摘要：

鐵路，國傢的一種重要基礎設施、大眾化的交通工具，在中國綜合交通運輸

體系中處於骨幹地位。我國地域遼闊、人口眾多、資源分佈不均，所以經濟、快捷的鐵路占有更大的優勢，成為一種廣泛使用的運輸方式。而由於國民經濟的發展不斷推動著鐵路運輸量的增長，鐵路運輸在國民經濟的發展中處於相當重要的地位，也是能源、礦物等重要物資的重要運輸方式。鐵路對於一個國傢來說就相當於動脈對於一個人的作用，所以鐵路發展的水平反映一個國傢的發達程度。改革開放以來，我國大力發展鐵路建設，過程中雖然出現瞭很多問題，但是在黨中央的領導下，我們克服重重障礙，最終在鐵路建設方面取得瞭一定的成就，目前，我國鐵路已經經歷瞭六次提速，速度明顯提高，此外，高鐵發展迅猛，其技術水平處於世界領先地位，這些都大大促進瞭經濟的發展。

關鍵詞： 基礎設施 國民經濟 運輸方式 問題 成就 提速 高鐵 技術水平

一、發展歷史來溫習

眾所周知，中國鐵路始於清朝末期，然而清政府腐敗、保守、專制，他們認為鐵路是“洋玩意”，修鐵路會敗壞我們社會的風氣，破壞天國的風水。於是，當別國的鐵路建設開展得如火如荼的時候，清政府還在為做著天朝之國的白日夢。幸虧，隨著有識之士揭竿而起，紛紛革命，改寫我國歷史方向的同時也為我國的鐵路建設拉開瞭序幕。總的來說，我國鐵路建設經歷瞭抵制、嘗試、認可、發展的歷程，直到今天取得瞭一定的成就。

我國成立後鐵路發展的主要發展情況

1、1949——1958年9年間，新增鐵路營運裡程4108公裡，平均每年增加

456.4公裡不含地方鐵路及企業專用線，此一時期主要是鐵路建設的規劃