交通運輸環境

篇一：論交通運輸對生態環境的影響

論交通運輸對生態環境的影響

學號：00964030姓名：郭旭明專業：交通運輸指導老師：智穎飚

內容摘要：交通運輸會給周圍自然環境造成多方面的生態環境問題。如對植被的影響、對自然景觀的影響。在道路規劃、建設和管理過程中，應充分尊重並應用生態學原理，從而建設和諧的、可持續發展的“生態道路”

關鍵詞：道路，植被，自然景觀，可持續

對植被的影響

森林植被是地球生態系統的調節器，它能防止土壤沙漠化，可調節洪水和河道水流的有害波動。我國森林覆蓋率很低，1997年公佈森林面積為國土面積l3．92％。因每年工程建設及各種其他因素損失大量的森林植被面積，其中公路建設占用林地損害植被就有相當大的比例。在道路施工過程中的山體切削和道路在林中穿越，將砍伐部分森林，大量人流和車流的進入，對喬木層、灌木層和草本層的破壞尤為明顯，使局部群落的生物多樣性降低、層次缺失和群落垂直結構發生較大改變。喬木層由於缺乏下木及灌木的保護，對環境的抵抗能力下降，易感染病害和遭受風折，植物群落對環境的適應、調節能力降低，穩定性下降，並可能導致群落演替的停止甚至逆行演替。

道路在運營期間，汽車尾氣衍生的光化學氧化劑污染物導致道路邊的植物光合系統和細胞膜均產生明顯變異、汽車尾氣污染導致路邊植物體含鉛量遠高於對照地區，其影響范圍可達100 m、道路路基的修築，改善瞭原來生態條件惡劣地帶的水、土、風和光照等條件，使植物成活率提高，單株生物量提高。

對自然景觀的影響

從景觀生態學的觀點來看。道路可被視作廊道，它是具有傳導或屏障功能的線狀或帶狀景觀要索，是聯系孤立斑塊之間以及斑塊與種源之間的線性結構。道路作為典型的人工廊道，一方面道路廊道利於物種的空間運動和本來是孤立的斑塊內物種的空間運動及其生存和延續。另一方面廊道本身也有可能是一種危險的景觀結構，因為它也可以引起天敵進入本來是安全的庇護所，給某些殘留物種帶來滅頂之災。同時，道路作為深入景觀的途徑，會造成更強烈地景觀格局和過程的改變，損害斑塊內部物種和稀有物種，最終導致生物多樣性降低。