鐵路線路工實習總結

篇一：線路工實習個 人 總 結

個 人 總 結

自2015年8月正式參加鐵路線路養護、維修工作以來，8個月的學習工作使我從思想和行動上對鐵路線路工務工作有瞭一個全方位的認識。在車間領導和工區工、班長以及各位老師傅們的幫助下，使我從技術業務、日常管理、人際交往到日常生活上都有瞭一定的收獲。

記得8月9日到17日在我們參加完段上的安全培訓和基本業務培訓考試後一行3人被分配到淄博客專線路工區，車間步主任將我們接到車間所在工區淄博客專線路工區，對我們的基本情況作瞭相應的瞭解後，深切鼓勵我們年輕人要腳踏實地、虛心好學。次日車間副主任路主任將車間的基本情況和管轄設備和天窗等一一為我們介紹，同時對我們進行瞭安全培訓教育。接著工區李工對我們進行瞭第三級的安全培訓教育，並將車間、工區的設備、人員、機具為我們詳細介紹，使得我對鐵路工務有瞭一丁點的初步瞭解。接下來由於沒有安全勞動保護用品所以我們一直沒有上道，但是我們均按要求簽訂瞭師帶徒協議，我被安排拜在業務能力超強的工人技術韓班長的門下。

十幾天之後勞動保護用品發下來後，我開始跟著師父上線路巡檢、拔草。一開始每天晚上常常熬夜到凌晨的困乏和嘶長的火車鳴笛聲、貨車輪對撞擊聲簡直是難以忍受。但是隨著時間的推移就慢慢的適應下來。來到工區實習我做的第一件事就是：工務的常規作業，清除雜草，扣件塗油。就這樣的工作我做瞭四天，也許過於的累吧，那幾天基本都睡到早上10點以後。終於到瞭第一個周末，工人師傅們都下班回傢瞭，我和其他兩名小夥伴出去上瞭一天的網，也許這也算是一種自我調節吧。接下來的工作，是跟著工人師傅刨除水溝的雜草、泥土、垃圾等整理外觀的作業。然後，是更換線路上壞損的扣件、更換壞損的軌距擋塊、加緊扣件螺栓，軌距拉桿螺栓，等等。這所有看似簡單的工作，其實裡面都有一定的技巧。接下來又做瞭一樣其他的工務主要作業，那就是：撥道作業，很慶幸終於接觸瞭相關技術的工作瞭，這項作業前後共做瞭2天多。然後是：改道作業，我也隻是跟著幹瞭幾天左右。這期間還有幾次防洪出巡。最後，我跟著師父便開始啦人生的鐵路工務生涯。

找坑起道作業、軌道標識塗刷以及軌距測量記錄作業。反正就是那些基本的工作來回根據計劃循環著幹。