廣西交通運輸學校,v

篇一：廣西交通運輸概況

1 廣西交通運輸概況(來源於廣西統計局): 交通建設

交通運輸業成效顯著。我區已構成瞭一個以海港為龍頭，鐵路、公路為骨幹，空運、水運航線相配合的立體交通運輸網絡。(1)公路建設。廣西公路網四通八達，幾乎所有的鄉鎮都通瞭公路。建有桂林至南寧至北海、欽州至防城港高速公路，近幾年還將建成一批高等級公路。1998年末，全區公路通車裡程達5.11萬公裡，比1978年的2.98萬公裡增長71.5%，99.6%的鄉鎮和68.6%的村公所通瞭公路。高速公路439公裡。(2)鐵路建設。廣西現在有黎湛、枝柳、南昆等三條與區外連通的鐵路幹線，還有南防等６條地方鐵路和一批專用鐵路。1998年末鐵路通車裡程達3090公裡，比1978(轉自：wWw.bdFqy.com 千 葉帆 文摘:廣西交通運輸學校,v)年的1715公裡增長80.2%,(3)港口建設。建成防城港9個萬噸級泊位、北海港5個萬噸級泊位、欽州港4個萬噸級泊位以及一批內河碼頭泊位。1998年末，全區港口吞吐量達2235萬噸。(4)航空港建設。廣西現有桂林、南寧、北海、柳州、梧州五個機場，裝備瞭技術先進的導航、通訊設備。共開通瞭100條國內航線，5條地區航線和4條國際航線，形成以南寧、桂林為中心，連結北京、上海、廣州及西南、中南、西北、華東、東北各大城市的航空網絡，並已開通南寧至香港、河內、曼谷、北海至香港，桂林至香港、澳門、日本福岡的直達航線。桂林兩江國際機場年旅客吞吐能力可達500萬人次。1998年旅客和貨物吞吐量分別達301.5萬人次和2萬噸。

2 一季度廣西對東盟出口超過1億美元 (來源南寧海關):

今年一季度廣西對東盟出口額為１.０６３８億美元，比去年同期下降１５％。但是，廣西對東盟發達和較發達國傢的出口則顯著增長。

其中，一季度廣西對新加坡出口增長１６％，對文萊出口增長２３５.４％；對菲律賓出口有所下降，對馬來西亞出口增長３４.３％，對泰國出口增長２７.５％，對印尼出口增長７８.４％。對上述國傢出口的商