大連市發展改革委員會

篇一：關於大連市發展的調查報告

關於大連市發展的調查報告

大連地理位置優越，位於中國遼東半島最南端，東瀕黃海，西臨渤海，處於環渤海地區，是京津的門戶，是東北地區最大的貿易口岸，海陸空交通便利，工業部門齊全，農漁產品豐富，社會文化生活活躍，使這座海濱名城享有“服裝城”、“足球城”和“旅遊城”等諸多美譽。本文從大連的發展歷史、現狀、存在的問題和發展對策對大連市進行瞭調查。

一、大連的發展歷史

近年來，大連旅遊業發展迅速，對外經濟文化交流頻繁，在國內外的知名度越來越高，人們也隨之對大連的城市建設有瞭更多的瞭解。

“大連”之名源自於1898年沙俄強行租借旅大地區之後，曾取名“達列尼”俄文意為遙遠的，其讀音與“大連”諧音)日俄戰爭之後，日本占領瞭大連，於1905年2月11日起正式稱為大連市。到上個世紀40年代，大連已成為世界著名的近代港口城市，人口由本世紀初的4萬多增加到近70萬。

1934年，大連都市規劃區域方案編制完成，具體范圍為：以作為城市都心的常磐橋現青泥窪橋)為中心，以16公裡為半徑，其范圍內的大連市、老虎灘會、嶺前會、小平島會、周水子會、革鎮堡會、南關嶺會、大連灣會等共一市十一會為城市規劃區域，面積516平方公裡，其中城市可建用地195平方公裡，人口規模122萬人，規劃年限至1976年。這是大連第一部真正意義上的綜合性城市規劃，很多設想具有前瞻性。不久，二戰爆發，日本忙於戰爭，這部瞭規劃沒有得到實施。

新中國成立後，經過三年國民經濟恢復和第一個五年計劃建設，全國的經濟形勢日新月異，從1957年起開始瞭對大連的規劃建設。當時，市區建成區面積70平方公裡，人口80萬人，城市經濟的主導產業是以機械、化工為主的重工業和以海港、鐵路為媒介的運輸業。後來的發展證明，港口仍舊是大連經濟發展的主要動力，這在當時規劃中沒有認識到。大連市在1990年編制瞭《大連市城市規劃調整》，對城市性質未作調整，但提出瞭遠景城市，發展目標—