安慶長江大橋的作文

篇一：南京長江大橋作文500字

長江接地通南北，遠水浮天貫古今。 1968年12月長江上第一座由我國自行設計建造的雙層式鐵路公路兩用橋南京長江大橋全面建成通車，曾以最長的公鐵兩用橋被載入《吉尼斯世界記錄大全》。 南京長江大橋位於長江下遊。公路橋長4，588米，行車道寬15米，可容4輛大型汽車並行，兩側還有2米多寬的人行道；下層的鐵路橋長6，772米，寬14米，鋪有雙軌，兩列火車可同時對開。正橋長1577米，是我國橋梁之最。公路正橋兩邊的欄桿上嵌著200幅鑄鐵浮雕。南北兩端各有兩座高70米的橋頭堡，堡內有電梯，堡前還各有

一座高10餘米的工農兵雕塑。南京長江大橋江中正橋共有9墩10孔，每墩高80米，底部面積400多平方米，比一個籃球場還大。橋下可行萬噸巨輪。正橋10孔鋼筋梁中9孔為160米跨度，十分壯觀。整座大橋如彩虹凌空江上，兩岸公路引橋部分由二十二孔雙曲拱橋組成，象一條美麗的彩練，使宏偉的南京長江大橋顯得更加絢麗多姿。清晨，噴薄而出的紅日映照著大橋巨大的橋身，如同橫臥雲空的鋼鐵長虹。入夜，大橋上玉蘭花燈齊放光明，有如銀河飄落在寬闊的江面上，疑是銀河落九天。 雄偉壯麗的南京長江大橋現在實際日均車流量大約是6.4萬6.6萬左右。一橋飛架南北，天塹變通途。 成華實小：李一

篇二：人民大橋作文

人民大橋作文 浙江省上虞市百官金魚灣校區 阮相喆 為瞭寫好這次作文，今天早晨，我特意邀上爸爸一起去觀察人民大橋。 我們轉入人民路，向西走去。前方飄渺的晨霧中，有兩根時隱時現的柱子，仿佛神話中的擎天柱，向我們迎來。漸漸地，我看清瞭，那擎天柱原來是矗立在橋中央的一個巨大字母“H”。“H”的一橫上寫著四個燙金大字——人民大橋。我望著這四個金光閃閃的大字，好奇地問爸爸：“橋上造一個高大的‘H’幹什麼？”“這就是獨塔斜拉橋的獨塔，它有80米高。兩邊那些像你小腿般粗的鋼索就是斜拉索，一共有56對，它牢牢地拉住瞭橋面。”爸爸指點著向我介紹。 這斜拉索多像巨人的一條條手臂，使這長1020米，寬26米的鋼鐵巨龍穩穩地凌空橫臥在寬闊的曹娥江上。“嘀——”汽車的喇叭聲打斷瞭我的沉思。看，寬闊的橋面可供四五輛大汽車並排行駛，兩邊還有稍高於車道的人行道。我們漫步在大橋上，手扶欄桿，俯瞰江面，隻見一隻隻帆船，一艘艘貨輪來來往往，在江面上留下瞭一道道粼粼波紋。放眼遠望，東岸那繁華的百官老城，