安全工作會發言稿

篇一：安全工作座談會發言稿

檢修車間安全工作座談會發言稿

大傢都知道安全工作不好抓，因為它具有它的特殊性，它不像其它工作一樣有一個量的標準。比如，今天修瞭多少個鋼爪，制作瞭多少把工具，或者生產瞭多少噸鋁等等，可以用數據或者某個工作標準去衡量，量越大成績越突出。但是檢驗安全的唯一指標就是“安全零事故”，我們在安全上所作的一切工作就是保持“安全零事故”，並同時把它的周期不斷延長。這些工作都是重在基層。作為生產車間的基層工作者，我就我們車間這幾年的安全工作的體會談一下，有不對的地方還請各位給予批評指正。

一、全員參與搞安全：我們檢修車間現有編制58人，由凈化站、空壓站、鉗工班、機加工班和母線班組成。主要工作是咱們陽城公司的煙氣凈化、氧化鋁輸送、污水處理、壓縮空供應、機械設備修理及電解母線作業這些工作，日常工作涉及面比較廣，作業半徑也比較大。如果單靠車間這一級去抓現場抓安全，那就是累死你，也有盲區，也有走不到的地方，鑒於這種狀況，我們就按照自然班組，充分發揮班組長和班組成員的作用，將車間的安全管理責任層層分解，逐級給予細化，特別是今年執行安全聯保制度後，我們將安全聯保制度融入班組內部，讓班組成員相互提醒、相互監督工作過程中的安全註意事項。把班組內部的個人安全與班組長和班組成員掛鉤，並嚴格執行安全考核制度，再好的制度，如果落實不好，那等於是沒有制度。關鍵還在於落實。安全考核不搞下不為例。通過經濟杠桿和考核機制來調節職工人人參與安全管理的積極性和主動性。這樣也有助於培養職工的團

隊意識，集體觀念。把職工的收入和班組掛鉤。從形成個人保班組、班組保車間、車間保公司的安全管理體系。達到安全重擔眾人挑全員參與安全管理的目的。

二、落實各級人員的安全職責：俗話說的好，屁股決定腦袋，坐什麼位置就要考慮什麼事情。作為車間主任，你是車間的安全第一責任人，要對整個車間的安全負責，要對車間存在的各種不安因素、不安全環境、不安全狀態都要做到心中有數。為瞭達到這一目的，我們除瞭堅持每周一次的安全隱患排查外，對重點設備每天檢查一次，對重要設備檢修和危險作業，要求車間領導必須親臨工作現場進行檢查和監護。確保各項工作安全有序進行。