公路水路交通運輸

篇一：公路水路交通運輸主要技術政策

遼寧省公路水路交通運輸主要技術政策 為推廣先進成熟技術，鼓勵應用已有一定基礎、具有發展潛力的技術，推動技術更新換代，促進行業轉型升級，根據《交通運輸部公路水路交通運輸主要技術政策》，制定本技術政策。

一、公路工程

一)公路設計與施工。

1.鼓勵應用公路勘察設計新技術，提升勘察設計水

平。鼓勵應用衛星數字地球、航測遙感影像、激光雷達掃描和便攜數字攝影測量等技術，提高公路工程勘測的精度和效率。鼓勵應用基於“遙感、地理信息系統和全球定位系統”3S)的動態勘察設計技術、三維聯動CAD設計系統和公路基礎設施信息建模BIM)技術與裝備。鼓勵在設計中應用三維動畫、虛擬仿真和模擬駕駛檢驗等技術。

2.鼓勵應用路面結構全壽命周期設計理念，提高路面

經濟性和耐久性。大力推廣SBS、SBR、巖瀝青、橡膠粉等改性瀝青混合料以及硫磺瀝青、湖瀝青、廠拌再生和低標號、高模量瀝青混合料。積極推廣旋轉壓實瀝青混合料設計技術和瀝青混合料溫拌施工技術。推廣應用瀝青路面多指標設計方法，優選技術先進、經濟合理、安全可靠、方便施工的路面結構方案。

1)二級公路交通等級為輕且無重載車路段，面層推

薦采用單面層5cm厚普通密級配瀝青砼。交通等級為輕且有重載車路段，二級公路面層推薦采用3+4cm雙層攤鋪。交通等級為中以上路段，二級公路面層推薦采用4+5cm雙層攤鋪；上面層推薦采用改性瀝青砼。交通等級為重、特重路段，下面層還應考慮抗車轍要求。一級公路面層推薦采用4+6厘米雙層攤鋪，上面層推薦采用改性瀝青砼，並滿足抗滑和車轍要求。

2)在基層與面層間，推薦采用碎石封層、稀漿封層等技術，設置聯結層或下封層，增強層間結合。大力推廣水泥穩定碎石、二灰穩定碎石、水泥穩定砂礫、二灰穩定砂礫、級配碎石等半剛性基層結構。推廣