南寧邕江大橋作文

篇一：邕江大橋說明文

趙州橋又稱“安濟橋”，在石傢莊東南約四十多公裡趙縣城南2.5公裡處，它橫跨洨水南北兩

岸，建於隋朝大業元年至十一年605-616)，由匠師李春監造。距今已有1300多年的歷史。

因橋體全部用石料建成，俗稱“大石橋”。 趙州橋結構新奇，造型美觀，全長50.82米，寬

9.6米，跨度為37.37米，是一座由28道獨立拱券組成的單孔弧形大橋。在大橋洞頂左

右兩邊拱肩裡，各砌有兩個圓形小拱，用以加速排洪，減少橋身重量，節省石料，這在建橋

史上是個創舉。橋面兩邊的欄板望柱，雕有各種精美圖案，刀法蒼勁，造型生動。在結構上，

弧形平拱和敞肩小拱給人一種巨身輕靈、躍躍欲飛的動感。線條剛勁之中見柔和，隱重之中

顯輕靈，雄偉之中含雋永。在主拱頂上雕有龍頭的龍門石一塊，八瓣蓮花的仰天石點綴於橋

側。這些雕像，寄寓著大橋不受水害，長存永安的願望。趙州橋在中外橋梁史上占有十分重

要的地位，對我國後代的橋梁建築有著深遠的影響。 趙州橋最大的科學貢獻，則在於它的“敞

肩拱”的創造，為世界橋梁史上的首創。在大拱的兩肩，砌瞭四個並列的小孔，既增大流水

通道，節省石料，減輕橋身重量，又利於小拱對大拱的被動壓力，增強瞭橋身的穩定性。這

就有力地保證瞭安濟橋在1400多年的歷史中，經受住無數次洪水沖擊，8次大地震搖撼，以

及車輛重壓，至今仍巍然挺立在河之上。 趙州橋“敞肩拱”的運用，實為世界橋梁史上的首

創。1883年，法國在亞哥河上修建的安頓尼特鐵路橋，揭開歐洲建造大跨度敞肩拱橋的序幕，

但