雄偉的徐浦大橋作文

篇一：徐浦大橋

課 程 中 期 考 核 學術論文) 課程名稱：橋梁工程

論文題目：淺論徐浦大橋建設工程概況學 院：建築工程學院班級代碼：

姓 名：

學 號：

任課教師：

考核成績：

日 期：

淺論徐浦大橋建設工程概況

東華理工大學 建築工程學院 江西 南昌330013) 摘要：

上海市徐浦大橋造外環線跨越黃浦江上遊.連貫浦西和浦東開發區的重要橋梁，是外環線工程重要組成部分，是振興上海、開發浦東的重要工程。徐浦大橋西接朱梅路，東連新辟的楊高南路，縱貫東西，形成一條長10多公裡的通街大道，為外環線西南段劃上瞭第一條線。它將和建成後的外環線一期工程連成一體，成為滬寧和滬杭高速公路進入上海的交通樞紐，也是今後虹橋機場和浦東國際機場之間最便捷的主要通道。

關鍵字：徐浦大橋 工程樞紐通道

1 引言：

上海是我國的經濟、科技、文化中心之一，是座綜臺性的重要工業基地和國際城市。1990年黨中央、國務院正式宣佈瞭開發.開放浦東的重大決策。開發浦東是一項跨世紀的工程，為盡早形成浦東開發的起步條件，解決浦東、浦兩的越江交通問題，必須抓緊實施外環線辟通等整個湧東開發的前期基礎工程。這是因為現有的越江設施和運送能力遠不能滿足日益增長的過江交通需要。上海市區現有越江設施

僅有隧道2條，大橋2座，車渡3條，‘客渡l5條，每日客流量達110萬人次，日機動車流量為2.4萬輛次。特別是車渡的運送能力和隧道的通行能力均已接近飽和狀態，難以滿足過之L交通的需要。要提高航運能力，必須增加新的碼頭設施，鑒於黃浦江內船舶航行密度很大，兩岸岸線和用地十分緊張，連結網絡不夠，再要增辟新的渡口不僅困