關於橋的開題報告

篇一：開題報告驅動橋畢業設計

畢業設計論文)開題報告

設計論文)題目: 江淮中型卡車驅動橋的設計院 系 名 稱: 汽車與交通工程學院 專 業 班 級:車輛工程10-11班 學 生 姓 名:

導 師 姓 名:

開 題 時 間: 2014年3月14日

一、課題研究的目的和意義

汽車驅動橋是汽車傳動系統的重要組成，承載著汽車的滿載荷重及地面經車輪、車架及承載式車身經懸架給予的垂直力、縱向力、橫向力及其力矩，以及沖擊載荷；驅動橋還傳遞著傳動系中的最大轉矩，橋殼還承受著反作用力矩。汽車驅動橋的結構型式和設計參數除對汽車的可靠性與耐久性有重要影響外，也對汽車行駛性能如動力性、經濟性、平順性、通過性、機動性和操縱穩定性等有直接影響。另外，汽車驅動橋在汽車的各種總成中也是涵蓋機械零件、部件、分總成等的。例如，驅動橋包含主減速器、差速器、驅動車輪的傳動裝置、橋殼和各種齒輪。有上述可見，汽車驅動橋設計涉及的機械零部件及元件的品種極為廣泛，對這些零部件、元件及總成的制造也幾乎要設計到所有的現在機械制造工藝。因此，通過對汽車驅動橋的學習和設計實踐，可以更好的學習並掌握現代汽車設計與機械設計的全面知識和技能。

汽車驅動橋作為汽車傳動系統中的主要機構，它的發展經歷瞭100多年，隨著汽車技術不斷進步和發展，汽車驅動橋技術的發展也發生瞭很大的變化，驅動橋的發展趨勢是越來越復雜。隨著汽車向采用大功率發動機和輕量化方向的發展以及路面條件的改善，近年來主減速器比有減小的趨勢，以滿足高速行駛的要求。 要完成江淮中型卡車驅動橋的設計，首先就要對驅動橋有關的部件有一個初步的瞭解，主要是它的改進和功能，然後是主減速器、差速器、半軸的參數選擇與計算，還有就是驅動橋橋殼的受力分析及強度計算。其次，要求熟練運用電腦繪圖方法進行繪制。繪制驅動橋各個圖形和總裝配圖，最終完成該設計。中國汽車工業依舊處於發展階段，未來的汽車工業