連續梁橋開題報告

篇一：高速鐵路70m+120m+70m連續梁橋設計開題報告

軌道交通學院

題目：

畢業設計論文)開題報告

專 業土木工程軌道工程)

班 級 10115312

學 號

姓 名

指 導 教 師

2014 年 3 月 2 日

1 本課題的目的和意義、國內外研究現狀、水平和發展趨勢

1.1 課題的目的和意義

畢業設計是專業理論知識靈活運用於工程設計實踐的一次升華，是大學學習的閉幕。畢業設計是大學本科教育培養目標實現的重要階段，是畢業前的綜合學習階段，是深化、拓展、綜合教與學的重要過程，是對大學期間所學知識的全面總結。

畢業設計是由我獨立系統的完成一項工程設計，因而對培養自身的綜合素質、增強工程意識和創新能力具有其他教學環節無法取代的重要作用。通過畢業設計這一時間較長的教學環節，我獨立分析問題、解決問題的能力以及實踐動手能力都會有很大的提高，還可以培養土木工程專業本科畢業生綜合應用所學基礎課、技術基礎課及專業課知識和相關技能，解決具體問題的能力。以達到具備初步專業工程人員的水平，為將來走向工作崗位打下良好的基礎。

1.2 國內外研究現狀與水平

我國自50年代中期開始修建預應力混凝土梁橋，至今已有40多年的歷史，比歐洲起步晚，但近對年來發展迅速，在預應力混凝土橋梁的設計、結構分析、試驗研究、預應力材料及工藝設備、施工工藝等方面日新月異，預應力混凝土梁橋的設計技術與施工技術都已達到相當高的水平[1]。

表1 我國部分已建成連續梁橋[2]