鐵路面試技巧

篇一：鐵路工務管理人員面試題

面試題：

1、正線及正線道岔160 km/h≥ Vmax ＞120 km/h線路軌道靜態幾何尺寸容許偏差管理值是多少 ？軌檢車對線路局部不平順峰值管理)檢查各項偏差等級扣分標準和線路動態評定標準怎樣規定的？

1)正線線路軌道靜態幾何尺寸容許偏差管理值160 km/h≥ Vmax ＞120 km/h，臨時補修軌距+8-4mm)，水平8mm)高低8mm)軌向8直線)mm)三角坑緩和曲線6mm)直線和圓曲線8mm) 最大軌距含加寬值和偏差)不得超過1456 mm；

2)正線道岔軌道靜態幾何尺寸容許偏差管理值160 km/h≥ Vmax ＞120 km/h，臨時補修軌距+6-2mm)，水平8mm)高低8mm)軌向8直線)mm)支距4mm，三角坑8mm)

3)答案要點：

一、各項偏差等級扣分標準：Ⅰ級每處扣1分，Ⅱ級每處扣5分，Ⅲ級每處扣100分，Ⅳ級每處扣301分。

二、線路動態評定標準：

每千米線路動態評定標準：

優良——扣分總數在50分及以內；

合格——扣分總數在51～300分；

失格——扣分總數在300分以上。

2、既有線200~250km/h橋隧檢查工區職責是什麼？綜合維修和經常保養應包括哪些？橋隧設備保養周期如何確定？

1)檢查工區根據批準的檢查計劃，負責橋隧建築物的日常檢查、水文觀測、專項檢查和重點病害的觀測、巡守、鋼梁保養質量單項失格項目的緊急保養以及參加定期檢查和臨時檢查，對維修、保養進行質量驗收，及時向車間上報檢查結果。檢查計劃完成情況由車間按月統計，並將統計結果和檢查發現的主要問題上報工務段。對影響運營安全的重大問題，應及時采取確保行車安全的措施，並逐級上報。