創新思維班心得體會

篇一：2016創新思維心得體會

通過《創新思維》專題講座培訓的學習，收獲頗多，主要是在思維方式上的收獲。對照自身的人生經歷和社會生活的閱歷，感觸也很多，下面談談我對“創新思維”的一點初識。

縱觀歷史古今，人類的歷史進程，每時每刻都在經歷著創新。從原始社會勞動工具的改進，生活方式的改變，到現時代的現代化勞動工具和現代化的生活快節奏。從古時候的通訊工具和通訊方式上也可以看到這一點，從烽火臺傳遞消息到現代化的智能手機，現代化的網絡通訊。這些都體現出瞭創新貫穿瞭整個人類歷史，也可以說人類歷史就是一整個的創新歷史。 所謂創新，就是一個從無到有的過程。創新是一個社會前進的牽引力，一個沒有創新意識的民簇，必將被時間的車輪淘汰。學習創新能夠使人突破思維之勢，使思維發散化。同時也使人敢對公認的事物提出疑義，提出新的觀點。改進事物的發展完善，同時，創新也能夠啟發人的想像，培養人的創新意識，使人在原有的事物上產生新的創造意識，使事物的性能達到提升。創新還可以使人具有發明的能力，總而言之，創新學是一門很有用的學科，特別是對當今的人類而言，故而應當社會普及創新意識。

福特汽車的流水線作業，在流水線之前,汽車工業完全是手工作坊型的。.每裝配一輛汽車要728個人工小時,當時汽車的年產量大約12輛。 1913年,福特應用創新理念和反向思維邏輯提出在汽車組裝中，汽車底盤在傳送帶上以一定速度從一端向另一端前行。前行中，逐步裝上發動機，操空系統，車廂，方向盤，儀表，車燈，車窗玻璃、車輪，一輛完整的車組裝成瞭。第一條流水線使每輛T型汽車的組裝時間由原來的12小時28分鐘縮短至10秒鐘，生產效率提高瞭4488倍！

然而，在幾年之後，由於福特的不思改進，造型單一，不能滿足市場的需要，很快就被通用公司以造型多樣化的汽車公司取化瞭汽車龍頭的位置，這也說明瞭沒有創造新，就沒有競爭力，有瞭創新，才會有進步，才會有勝利。

從很多的創新發明中，我們可以看出，創新也不是一下子就會出現，它是在面臨著需要改進的問題的時候，才會有創新出現，也就是