作文蘭州黃河鐵橋

篇一：蘭州黃河鐵橋導遊詞

蘭州黃河鐵橋導遊詞

中山橋，是位於甘肅省蘭州市城關區的一座跨黃河鐵橋，建於清光緒三十三年(1907年)。初名"蘭州黃河鐵橋"，後改稱"中山橋"。下面是蘭州黃河鐵橋導遊詞，希望可以幫到大傢。

篇一：蘭州黃河鐵橋導遊詞

各位遊客們，歡迎諸位來黃河鐵橋參觀遊覽，黃河鐵橋即中山橋，是位於甘肅省蘭州市城關區的一座跨黃河鐵橋，建於清光緒三十三年(1907年)。初名"蘭州黃河鐵橋"，後改稱"中山橋"。全部建橋材料於光緒三十三年(1907年)從德國走海運到天津，再由甘肅洋務總局從天津轉運至蘭州。建橋的工程師是美國人滿寶本和德國人德羅，施工負責為人天津人劉永起。施工人員以德商聘來的69名洋工華匠為主。歷時3年建成。造價白銀三十萬六千餘兩。有"天下黃河第一橋"之稱。

蘭州歷來是東西交通要沖，中原與西域往來的必經之途，穿城而過的黃河則是橫亙在蘭州這一交通樞紐之上的難以逾越的障礙，民間曾有"隔河如隔天，渡河如渡鬼門關"的歌謠。從明洪武五年(1372年)起，宋國公馮勝、衛國公鄧愈都曾因軍事需要在蘭州黃河段修建過浮橋，但都很快被拆或被毀瞭。直到洪武十八年，蘭州衛指揮僉事楊廉才在如今的中山橋的位置上興建瞭著名的鎮遠浮橋。此後500多年間，用以構築浮橋的船數和用以固定的鐵柱與木柱數雖有變化，但鎮遠浮橋卻以其扼守要津的重要地位，被譽為"天下第一橋"。隨著時間的流逝，蘭州市區已架起瞭10多座造型美觀、結構新穎、工藝先進、氣勢不凡的鐵路公路橋，這座古老的黃河鐵橋已不是溝通黃河南北的唯一通道瞭。盡管如此，人們還是敬仰它、觀賞它，因為它就像一部史詩，飧刻著蘭州古往今來歷史的變遷，展示瞭蘭州人民燦爛藝術的畫卷。

"黃啟炎傳，鐵漢秦章光隴坂;河清海晏，橋虹耀彩衛金城。"這座古老的橋梁依然橫跨黃河之上，與